地鐵逃生

無論地鐵事故發(fā)生在列車上還是在站臺、站廳里，乘客不要驚慌失措，要注意聽取地鐵人工廣播，了解故障原因和排除時間，要聽從工作人員的統(tǒng)一指揮和引導(dǎo)，沿著規(guī)定的方向疏散，防止忙中出錯，甚至走進死胡同。

地鐵列車車門上方的"緊急開門手柄"，是用來強行打開車門疏散人流的，但這一招十分危險，不能擅動。何時緊急開門要視具體情況而定，如果列車正好停靠在站臺上，拉下"緊急開門手柄"，信號自動傳至駕駛室，待列車停下后即可疏散人流。但一旦列車停在隧道里，擅自打開車門，會讓乘客跌入隧道反而危險，唯一的出路就是人工開啟列車兩頭駕駛室里的"逃生門"，沿著隧道中央快速撤離現(xiàn)場。

地鐵的隧道很窄，災(zāi)難發(fā)生時可能會被對面方向的駛來的車輛壓傷，而且有些鐵道有高壓電通過，沿著鐵道走也有觸電的危險。最好的方法是盡快從發(fā)生火災(zāi)的車廂逃到其他車廂，等列車靠站時再逃到最近的站臺。

尋找安全出口，如果不熟悉環(huán)境，切不可盲目亂跑，要按疏散指示的方向逃生。由于火場上部的空氣中有大量的有毒氣體，所以確認好往地面逃生的方向后，要盡可能采取較低姿勢前進，以免吸進過多的有毒氣體。碰到發(fā)熱且緊閉的門千萬不要打開，以免被門另一邊的熾烈火舌所吞噬。

站臺、站廳和列車上都備有消火栓、雨淋泵和風(fēng)機系統(tǒng)等消防設(shè)備。列車上一旦遇到火災(zāi)，乘客可以從座位下有滅火器標志的地方，旋轉(zhuǎn)拉手90度，開門取出滅火器進行自救。在調(diào)度的統(tǒng)一指揮下，上下行、南北端會自動啟動事故風(fēng)機系統(tǒng)，在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧，同時送入新鮮空氣。乘客撤離時，一定要逆風(fēng)(即迎風(fēng))而跑，有防災(zāi)意識的民眾還應(yīng)利用隨身攜帶緊急救難用品，例如，附有手電筒的筆可以應(yīng)付停電，可以利用手中的礦泉水等倒在織物上或者用濕紙巾可在火災(zāi)發(fā)生時擋住口鼻以免吸進濃煙，塑料袋可用來在濃煙尚未擴散時裝滿空氣以備逃難時呼吸之用。

特別要提醒的是，乘客不要貪戀遺留的財物，要迅速逃離危險區(qū)域。各種逃生之路被切斷時，應(yīng)退回暫時安全區(qū)域等候消防隊救援。

地圖

江蘇海頭鎮(zhèn)位于海州灣腹地，贛榆縣東北部，境內(nèi)204國道、同三高速公路穿境而過。全鎮(zhèn)陸地面積81平方公里，海岸線長11.6公里，轄29個行政村、7.9萬人口，是江蘇省社會發(fā)展綜合實驗區(qū)、江蘇省小城鎮(zhèn)綜合改革試點鎮(zhèn)和省新型示范小城鎮(zhèn)

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